GLOBALFIX V5 CATII

Découvrez l’EPIRB (Emergency Positioning Radio Beacon) la plus avancée du marché. La nouvelle ACR GlobalFix V5 EPIRB combine la connectivité satellitaire 406 MHz avec la fonctionnalité du système d’identification automatique (AIS). Cela signifie que lorsque l’EPIRB est activée, non seulement elle transmet votre signal d’urgence au système mondial de sauvetage par satellite Cospas Sarsat, mais elle diffuse aussi un message de sécurité AIS sur les fréquences VHF qui peut être vu immédiatement par tout navire à proximité équipé de récepteur AIS. Elle est aussi dotée de d’autres caractéristiques intéressantes comme la technologie RLS (Return Link Service) qui confirme visuellement à l’utilisateur que son message de détresse a été reçu, un signal de radio-localisation de 121,5 MHz et des feux à éclats visibles et infrarouges qui permettent d’identifier facilement la balise dans la nuit ou en cas de mauvaise visibilité. Une autre nouvelle fonctionnalité est la communication en champ proche (NFC) qui permet aux utilisateurs de contrôler leur EPIRB à l’aide d’une application pour Smartphone. ACR est le leader mondial en matière de sécurité maritime et de technologie de sauvetage. La nouvelle GlobalFix V5 EPIRB avec AIS est à la fois durable et fiable, et dotée d’une technologie avancée conçue pour accélérer les interventions de sauvetage.

L’EPIRB GlobalFix V5 trouve sa position avec précision partout dans le monde grâce aux réseaux de positionnement GNSS (GPS, Galileo, Glonass). Lors de l’activation, les transmissions de détresse en 406 MHz relaient la position GPS de l’EPIRB (GPIRB), précise à 100 mètres près, au réseau mondial de satellites de recherche et de sauvetage Cospas Sarsat. Les identifiants EPIRB et les informations de position sont relayés aux stations au sol par le système satellitaire, ce qui déclenche les opérations de sauvetage. Grâce à la technologie AIS avancée qui est désormais incorporée dans l’EPIRB, un signal AIS est transmis dès qu’il est activé, de sorte que les navires à proximité équipés d’un récepteur AIS sont instantanément informés de la position de l’EPIRB. Les navires équipés de l’AIS qui se trouvent à portée VHF de l’EPIRB verront apparaître sur leur écran un message de détresse comprenant l’identification du navire MMSI. Les navires se trouvant dans la zone où l’EPIRB a été activée peuvent alors commencer immédiatement les opérations de sauvetage sans avoir à attendre l’intervention d’urgence de l’autorité SAR compétente. L’AIS permet également aux bateaux environnants de localiser facilement l’emplacement de l’EPIRB qui est présenté comme une cible AIS sur leur écran de bord. Cette incroyable avancée technologique permettra de réduire le temps pour sauver des vies.

Le service de liaison retour indique à la personne qui déclenche l’EPIRB que le message de détresse a été transmis. Un signal RLS renvoyé par le réseau satellitaire Galileo confirme que le message de détresse ainsi que l’emplacement et les identifiants précis de la balise ont été détectés. Une lumière bleue clignotante. Le fait de savoir que les sauveteurs savent qu’une EPIRB a été activée et qu’ils connaissent son emplacement permet de réduire le stress en cas de détresse.

Avec l’ajout de l’AIS, la nouvelle EPIRB d’ACR GlobalFix V5 vous permet d’accéder plus facilement et plus rapidement aux secours. Le service de liaison retour (RLS) vous donne un sentiment de sécurité de savoir que votre message de détresse a été reçu et la communication en champ proche (NFC) donne accès à des données et à des fonctionnalités qui étaient jusqu’à présent inaccessibles à tout utilisateur d’EPIRB.